3 月 23 日 24 時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油迎來年內(nèi)最大漲幅，92 號(hào)汽油每升漲約 0.93 元、95 號(hào)漲約 0.99 元。調(diào)價(jià)前夜，北京、深圳等多地加油站排起百米長(zhǎng)隊(duì)，車主連夜趕在漲價(jià)前加滿油箱，只為省下幾十元油費(fèi)。這波油價(jià)暴漲，源于中東地緣沖突升級(jí)，霍爾木茲海峽通行受阻，全球原油供應(yīng)緊張，國(guó)家雖采取臨時(shí)調(diào)控，將理論漲幅減半，但仍讓車主壓力倍增。

50 升家用車加滿一箱 92 號(hào)多花 43 元，70 升 SUV 多花超 60 元，網(wǎng)約車、貨運(yùn)司機(jī)每月油費(fèi)增數(shù)百元。深夜 10 點(diǎn)，加油站車流從站內(nèi)延伸到馬路，車主吐槽 “排隊(duì)半小時(shí)，加油 5 分鐘”。油價(jià)連漲疊加出行剛需，讓 “加油自由” 成奢望，不少人開始精打細(xì)算，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。

面對(duì)油價(jià)壓力，車主們各出奇招。有人錯(cuò)峰加油，選擇清晨或傍晚溫度較低時(shí)加油，利用汽油熱脹冷縮特性，加的油更實(shí)在；有人用加油 APP 比價(jià)，找到附近優(yōu)惠站點(diǎn)，每升能省 0.2-0.5 元；還有人優(yōu)化駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車，保持 60-90 公里 / 小時(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)速，百公里油耗可降 1-2 升。

與此同時(shí)，加油站也在借助數(shù)字化技術(shù)提升效率，緩解排隊(duì)壓力。智慧油站依托物聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)采集技術(shù)，實(shí)現(xiàn)油品庫存實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、加油機(jī)數(shù)據(jù)自動(dòng)同步。部分站點(diǎn)上線 AI 加油機(jī)器人，通過視覺識(shí)別系統(tǒng)精準(zhǔn)定位油箱蓋，120 秒內(nèi)完成開蓋、加油、關(guān)蓋全流程自動(dòng)化操作，服務(wù)效率大幅提升。無感支付、一鍵班結(jié)等功能，讓車主加油無需下車，員工班結(jié)無需停槍，全程順暢無阻。

數(shù)字化還助力油站精準(zhǔn)營(yíng)銷，系統(tǒng)根據(jù)會(huì)員消費(fèi)數(shù)據(jù)自動(dòng)分群，定向推送優(yōu)惠券，成功召回流失客戶。智慧安防系統(tǒng)通過視頻監(jiān)控實(shí)時(shí)識(shí)別危險(xiǎn)行為，自動(dòng)報(bào)警，保障加油安全。這些數(shù)字化手段，不僅提升了油站運(yùn)營(yíng)效率，也為車主帶來更便捷的加油體驗(yàn)，間接緩解了油價(jià)上漲帶來的焦慮。

眼下國(guó)際油價(jià)波動(dòng)，4 月 7 日或迎年內(nèi)首次下調(diào)，但短期出行成本仍居高不下。對(duì)普通車主而言，排隊(duì)搶油是無奈之舉，錢包的壓力，才是最真實(shí)的出行痛點(diǎn)。在油價(jià)波動(dòng)的時(shí)代，既要靠實(shí)用技巧省錢，也要借助數(shù)字化技術(shù)優(yōu)化加油體驗(yàn)。未來，隨著新能源汽車普及與能源數(shù)字化轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)燃油車的出行成本壓力有望逐步緩解，但當(dāng)下，精打細(xì)算與擁抱數(shù)字化，仍是車主應(yīng)對(duì)油價(jià)上漲的最佳選擇。

物聯(lián)網(wǎng)，讓世界更精彩；

斯邁爾，讓物聯(lián)網(wǎng)更智能！